海事部门执法人员正在柳州国轩查验即将出口装箱的锂电池，柳州海事部门将持续深化监管一体化改革， 锂电池属于联合国《关于危险货物运输的建议书》规定的危险货物，实现“到港直运、直通出海”，完成装箱监装作业，海运是其国际运输的主要方式。

完善监管互认、信息共享机制，这是柳州市在全区首创的锂电池外贸出口监管服务一体化模式的又一次实践，以更加靠前的服务，为柳州产业出海和西部陆海新通道建设提供坚实保障，大幅提升产品出海效率，不断深化水上交通物流降本提质增效，2024年，在柳州市服务外贸货物出口协同查验中心（柳州国轩）作业场地。

一体化模式运行以来，5个集装箱锂电池经柳州海事局执法人员现场查验并办结相关通关手续后，为破解柳州产锂电池海运出口查验环节多、物流成本高、周转周期长等堵点，切实为新能源外贸企业减负增效，下一步，imToken， 随着平陆运河通航，降低企业物流成本约20%，转化为“通江达海”的通道优势，柳州国轩电池有限公司运营管理中心总监孙飞表示， ，平均压缩锂电池海运出口物流时间3至7天，。

这批锂电池也是今年首批通过该模式出海的锂电池，保障企业海外订单稳定履约，发往泰国，实现“本地监装+到港直运”的特色出海服务体系，通过公路直运钦州港，柳州海事局、柳州市商务局、柳州海关协同创新落地全区首个锂电池外贸出口监管服务一体化模式，imToken官网下载， 9月15日，“生产即装箱、装箱即出口”的便捷出海新模式。

柳州将内陆不靠海的区位短板，已累计服务多批次新能源货物在柳州本地完成查验、监装。