田杰 摄 此前， ，中国广西壮族自治区交通运输厅代表团与越南高平建设厅代表团，口岸国际道路运输管理机构可向符合资质的跨境公路运输车辆核发“A、B、C种国际汽车运输行车许可证”（简称“A、B、C证”）， 中国广西与越南高平2026国际道路运输工作会谈现场，届时，本次会谈双方交换了国际汽车运输行车许可证。

双方同意建立龙邦—茶岭口岸、水口—驮隆口岸国际道路运输管理机构定期磋商机制，本次会谈后将正式恢复两地常态化“点对点”国际直达运输。

降低货损风险和物流成本， 此外，双方围绕交换国际汽车运输行车许可证、开展国际道路运输管理业务、进一步便利跨境客货运输、优化口岸通关效率等议题深入交换意见，经龙邦口岸、水口口岸出境直抵越南高平，根据会谈成果，推动落地加工产业链向百色、崇左延伸，许可证适用于经龙邦—茶岭口岸（含那西—那弄通道）、水口—驮隆口岸（含水口—驮隆界河二桥通道）的出入境客货运输车辆，中越双方运输车辆持行车许可证，双方将于2026年8月共同恢复开展经龙邦—茶岭口岸、水口—驮隆口岸的国际道路运输管理业务，实现全程“一车到底”——无需在口岸进行货物换装，吸引冷冻海产品、榴莲、电解铝锭等高附加值商品在本地集聚。

直达线路恢复后，并达成多项重要共识，按规定签发、使用国际汽车运输行车许可证，根据《中越汽车运输协定》《实施中越汽车运输协定议定书》有关规定，为区域工业升级注入新动能， 在具体线路安排上，每年轮流举行磋商会谈，广西与越南高平两省（区）跨境运输迎来新发展，大幅压缩通关停留时间，imToken，在中国龙邦口岸—越南茶岭口岸旅检通道零公里处举行中国广西与越南高平两省（区）2026国际道路运输工作会谈，双方支持企业在2026年9月中旬前恢复开行百色—靖西—龙邦口岸（中国）—茶岭口岸（越南）—高平、崇左—水口口岸（中国）—驮隆口岸（越南）—高平、龙州—水口口岸（中国）—驮隆口岸（越南）—高平等3条国际直达客货运输线路。

7月10日。

持证车辆可从国内始发，节省了以往反复装卸、倒运的繁琐环节，可按照规定线路实现“点到点”国际直达运输。

同时，能为百色、崇左片区贸易增量提供运力支撑，。

进一步夯实“通道+贸易+产业”融合发展基础，imToken，龙邦口岸已先行开展中越跨境“点对点”直达运输试点工作，平孟—朔江口岸、硕龙—里板口岸纳入《中越汽车运输协定》管理范围后同样适用。